El juego de ruedas Mavic Crossmax XL Disc de 6 agujeros y 29″ – para confianza y control en el camino
El Mavic Crossmax XL es un juego de ruedas All-Mountain en 29″ para frenos de disco de 6 agujeros, que cuenta con llantas de aluminio de 30 mm de ancho. Se caracterizan por una especial durabilidad y una forma triangular que absorbe los impactos. Los bujes Boost con rodamientos autoajustables y fijación de radios optimizada, giran en el centro de las ruedas utilizando radios Straightpull conificados. La innovadora tecnología de fondo de llantas elimina la necesidad de utilizar cinta para llantas tubeless.
Especificaciones:Campo de aplicación:All Mountain, EnduroTamaño de la rueda:29″Tipo de cubierta:Cubierta alambre-/cubierta plegableNúmero de radios:24Sistema de frenos:Disco de 6 agujerosEstándar de ruedas:BoostSistema Tubeless:UST Tubeless ReadyDatos técnicos de la llanta:Brida de la llanta:con ganchoDimensión (ETRTO):30-622Ancho interior de la llanta:30 mmAncho exterior de la llanta:35 mmAltura de la llanta:21 mmAgujero de válvula (diámetro):SV (6,5 mm)Material llanta:aluminio( S6000, Maxtal)Datos técnicos del buje delantero:Tipo:Mavic InfinityAncho de montaje:Eje pasante 15 x 110 mmRodamientos:rodamientos industriales sellados autoajustablesMaterial de la carcasa del buje:AluminioDatos técnicos del buje trasero:Tipo:Mavic InfinityAncho de montaje:Eje pasante 12 x 148 mmRodamientos:rodamientos industriales sellados autoajustablesMaterial de la carcasa del buje:AluminioMaterial cuerpo de rueda libre:AluminioSistema de rueda libre:Instant Drive 360Datos técnicos de radiado:Tipo de radiado RD:Cruzado dobleTipo de radiado RT:Cruzado dobleTipo de radios/Diseño:Straightpull / conificadoTamaño de los radios:279 mmMaterial de los radios:AceroTipo de cabecilla/modelo:Fore, integradoMaterial Cabecillas:AluminioAprobaciones:Límite de peso:120 kg peso completo* (ciclista, equipo y bicicleta)Ancho de cubierta recomendado:2,35 – 3,0″ (60 – 76 mm)
* Se recomienda no exceder el peso indicado para prolongar la durabilidad de las ruedas
Características:rendimiento versátil y dinámico en el trailmás confianza y control en terrenos accidentadossistema tubeless fácil de usar, sin necesidad de cinta para llantastratamiento especial de la llanta para una mayor durabilidaddiseño de llanta asimétricajunta de llanta soldada (SUP)diseño de buje Infinity para un radiado óptimoTorque Caps disponible opcionalmenteASTM categoría 4: para uso fuera de carretera con saltos de hasta 122 cm de alturaTecnologías:Maxtal
Hecha exclusivamente para Mavic, esta aleación de aluminio ligero y fuerte ofrece una mayor relación fuerza-peso que el aluminio estándar 6106. Las llantas Maxtal son un 30% más rígidas y pesan menos que otras llantas de aluminio.

Black Shield Treatment
Este innovador tratamiento de la superficie de las llantas de MTB las hace dos veces más resistentes a los impactos de piedras y a los arañazos.

SUP
SUP significa Soudé Usiné Process y crea una articulación del borde mucho más estable y suave. Este se suelda y luego se fresa para lograr una superficie de frenado uniforme. El SUP previene vibraciones de frenado y facilita el radiado y el centrado de la rueda.

Diseño de buje Infinity
Los bujes Infinity de Mavic permiten el encaje sin contacto, lo que evita la generación de ruido bajo carga. Al mismo tiempo, este diseño es más ligero, más rígido y de mantenimiento fácil. A menudo sólo se necesita una longitud de radio por juego de ruedas, de modo que se brinda un suministro de piezas de repuesto óptimo.

QRM Auto
QRM Auto significa Qualité de Roulements Mavic Auto y es la última innovación en rodamientos de Mavic. Estos rodamientos industriales con juego interno C3 están doblemente sellados. Su juego de rodamiento se ajusta automáticamente para garantizar un funcionamiento suave sin juego en todo momento.

Instant Drive 360
El sistema de rueda libre Instant Drive 360 es superligero y garantiza una rápida transmisión de la potencia con un ángulo de acoplamiento de sólo 9° (Road) o 15° (MTB). Un sello de goma grande sin contacto reduce la fricción.

Fore Tapeless Tubeless
En lugar de perforar un agujero de llanta convencional, la base de la llanta interior se presiona hacia adentro en una sola operación y se provee de una rosca en la que se atornillan directamente las cabecillas de los radios. La base exterior de la llanta permanece intacta. El resultado es una rueda más rígida y resistente y se puede prescindir del cinta para llantas, lo que también supone un ahorro de peso.
Modelos:Juego de 29″ (RD 15×110 Boost + RT 12×148 Boost) Shimano:
Rueda libre:Shimano MTBTransmisiones:8/9/10/11 velocidadesNúmero de fabricante:P1622110Opción de conversión:Para convertir a Shimano Micro Spline se requiere un Micro-Spline-Rotor.
Juego 29″ (RD 15×110 Boost + RT 12×148 Boost) SRAM XD:
Rueda libre:SRAM XDTransmisiones:11/12 velocidadesNúmero de fabricante:P1623110Opción de conversión:Para convertir a Shimano Micro Spline se requiere un M